Обсуждение Mitsubishi Outlander

Скажите сколько потребляет 2л по городу при условии движения выше среднего (80-100км/ч) и по трассе при режиме 120-140км/ч и при 140-160км/ч
мне нравиться машина но стомость топлива растет хотелось бы знать к чему готовиться

Как то заволновался, что купил устаревшую модель. 2,4 - автомат+кожа, а оказалось в самый раз для 2007года. Кокуренты АУТа только начинают подсаживать на свои модели такие двигатели, как на ХОНДу так и на другие модели. Кашкай рвут покупатели, а он хуже АУТа по многим параметрам, может только дизайн современный. Япончики поспешили снять АУТ с производства, а может это манёвр, чтоб носы всем утереть. Езда на АУТе отменная, правда резина заводская зимняя,- никудышная после 140 по гололёду. Плохенько держит... Оптика - похвально, даже не думаю о ксеноне. Жму на педаль, автомат сам думает, как приятно... Электроника умнейшая - сама по расходу думает и экономно.

Движок 2,4. Ездил зимой с прогревами,климат,подогрев сидений,пробки и расход был 15-16, сейчас лето поменял резину,масло и т.д. расход 14-15 по городу. Может чего-то с компьютером? Кстати, езжу спокойно, плавный набор и торможение, т.к. с малым ребенком.
Машина нравиться, есть пару минусов.
Пробовал даже на рыхлом песке в горку, вывесил колесо, и выехал без проблем, а все журналы пишут на диагоналке он пасует. Я выехал и даже не вспотел, при этом в машине было 4 взрослых, 2 ребенка и вещи в багаже.

Скажите пжл на Аутлендер 2003 2,4 л года хочу поставить биксенон.Какой цоколь ламп на передней оптике?Взял Н4 8000К 50W не прогодал ли я?

Машинка куплена 12.2006, сейчас 17.11.2008 пробег 120 тыс. с гарантии соскочил на 25 тыс. при замене масла приписывали лишний литр, при этом помощи нет вообще, на мои замечания не реагировали, на вопросы отвечалось: -пойди посмотри, у всех Аутов так!! короче, сервис гавно (Николь моторс) за всё время поменял колодки(три раза) масло 5В/50!!(и только такое) ремень ГРМ с роликами, фильтра конечно...нужно поменять свечи (плохо заправился) и стойки (в поле уходил от фуры).............и ВСЁ!!!!!!!!!! это у меня 13-14 машина, надёжнее не было!! эксплуатация по всей Украине, а вы её знаете

Машина классная 2005 года. Прошел 84000, перевел на газ. Эффект обалденный при цене литра газа 30% от бензина. Расход по трассе, как на бензине. По городу плюс 20%. Все время ждал подвоха от машины, но уже привык и не жду. Сервис классный (Автоград). Дорого, но надежно. Очень внимательные мастера. Ездить приходится и зимой и летом. Теплая, уютная, управляемая модель. При нынешней цене надо хватать.

Взлял себе АУТлендер 7 месяцев назад! Ежжю мало, вот прочти 10 тысяч. Машина просто супер! Один минус - немного жестковатая! Но это все из-за высокого клиренса и низкопрофильной(заводской) резины! Взял 2-х литровый! Прет нереально, раз попробовал 160 на трассе! Как будьто так и должно быть... ПРОСТО ЛЕТИТ! Управляемость даже при такой скорости идеальная! А вообще очень жалею, каждую пылинку сдуваю! Ежжю очень акуратно. медленно(не смотря на то что мне 20 лет ------ хи-хи)! Вот потому и рассход у меня в городе 9 (9.5 с кондиционером) литров, а потрасе так и вообще - 8 если пустой и ехать 90 - 110 км/час! После 140 км/час жрать начинает 13 л просто молнееносно! Зимой ездил по полям(20 - 25 см снега мокрого) вместе с другом(он на Прадо)! И я вам скажу - совершенно не отстает АУТ от такого крутого внедорожника как ПРАДО! Единственное чего АУТу не хватает - ручной блокировки дифференциала!
Короче говоря... ЛЮДИ, если позволяют деньги - то берите даже не думая!!! Машина стоит своих денег! И не нужно смотреть на очень простой салон!!! Я Вам скажу: главного в ЭТОЙ машине вы сразу не увидите... Оно под капотом и кузовом(двигатель, ходовая!)

Катаюсь на лендере с декабря 2007 года. Купил, не знал что беру, ну так, понравилась и все, т.е не ездил до покупки. У меня все, полная комп. Через месяц ездил везде, и как хотел, кроме конечно фанатизма. Парни понравилось. Если в голове есть мозги, можете ездить с большим, и очеь большим бостоинством, лично мне нравиться зимняя каша, т. е. жопа на дороге, когда усе как могут, а ты как хочеш. Бери и езди, и не думай о проблемах, только резину нужно нормальную купить, не жлобиться. Поначалу пугал расход топлива, потом привык, че Вам надо от четырех постоянно крутещихся колес и зимой и летом. Да и еще, не жалейте денег на запчасти, лендер отработает.Удачи!

Взял кабана месяц назад, очень берегу и мою аккуратно используя шампунь и мягкую материю для вытирания. Обкатку еще полностью не прошел, прикурить машине не даю. Обслуживаться ежжу на сервис, дорого конечно и резину тянут долго (то что можно сделать за 30 минут там делается 2 часа), но не хочется с гарантии уходить, так как раньше ездил на 15-хе ВАЗовское, там еще можно самому чтото сделать, а тут капот откроешь и смотрешь на двигатель как баран на новые ворота. Брал не самую полную комплектацию 2.0, подумал что титаны заводские-...овно, лучше поставлю хромированые на 17 и низкопрофельную резине, конечно и так кабан жестковатый, ну ниче, я по работе моряк и помидоры на рынок таскать на нем не собираюсь.Есть конечно и не доработки, например нет встроенной магнитолы(ее по-моему и на высокой комплектации нет) и еще бесит пустой разьем ниже шахты мага. А в целом машиной доволен, года 3-4 буду эксплуатировать точно, но если и буду менять то возьму Мицык и в будущем. Умеют япошки делать когда захотят. Вобщем дешево и сердито(отдал 23000$), думаю как и я не пожалеете.

Скажите, ни у кого не было проблем с правым зеркалом заднего вида? Его нельзя опустить, чтобы было видно дверные ручки или заднее правое колесо..

Ребятки, у меня служебный Аутлендер 2.4 АКП. Так вот: расход по Киеву меньше 15 л./100 км. небывает никогда..., а по трасе не меньше 10л. А шо делать если в автомате только 4 ступени. Я себе лично такой не куплю, никогда! Уж лучше, намного лучше Форестер 2.0 АКП, хоть там тоже 4 ступеньки.

Машина БОМБА!!! Прошел 88 тыс, из них 40 по бездорожью. На диагностике ходовой, сообщили что ничего менять не надо. В мотор лью масло Арал 0W40? свечи не менял. Каждые 30 тыс. меняю масло на АКПП - ENEOS ATF3. Все без проблем.

Привет всем!!! Прочитал оч. много отзывов. В целом картина об авто складывается неплохая! Я понял, что это хорошая машина за свои деньги! Про расход у всех мнения сходятся, багажник, и все остальное...а вот про ходовую так ниче и не понял, одни говорят га*но и ставят 2 звезды, другие писают кипятком и кричат за 350тыс. один раз в ходовой что то менял...(конечно же в это с трудом верится)!!! Скажите пожалуйста владельцы сего авто, с пробегом за 200(если есть такие), так какая же она ХОДОВАЯ? Как для наших дорог приспособлена, или же частенько лазить туда приходится и тратить много$$$ ? Спасибо за внимание и ответ зарание!!!

Привет всем ! Люблю свой Outolendr но чтото сталось с двиглом колотится двигло, а диагностика никаких ошибок не дает помогите советом. Спасибо зарание!!!!

Есжу на ауте с 08г пробег 82,обслуга по регламенту,с гарантии спрыгнул с 30 000,вопросов к авто нету,эксплуатация круглогодично,зимой всегда будете в хорошом настроении,менял подушки редуктора и рулевые тяги,втулки стабилизатора,но это последствие жёсткой езды по зимним окопам,да салон аскет,но сидения комфортные,ребёнок сламал шейку бедра так благодаря откидующимся спинкам сидения и ровному полу с багажника в салон можно устроить комфортный диван,(ровный пол не в каждом паркетнике),да и сам не раз так отдыхал в дороге.Могу сказать это надёжный автомобиль,и больше для семьи,и отдыха.На сегодняшний день смотрю на Форестэр,но розочерован,после аута он козлит в поворотах,хотя имеет тоже полный привод,так что будем ездить и наслаждаться.

Кто подскажет, реально отключать задний привод? Спасибо.

Владельцы Аутов нужна ваша помощь!) при проезде брусчатки и мелких неровностей слышен металический звон, звук этот похожий как будто едиш на таврии уже подубитой(((что может быть?пробег 9500

с плюсами все ясно просто факты-на 40т поменяли втулки передних стабилизаторов и правую рулевую тягу.на 50т-втулки задних стабилизаторов ремень генератора потекла помпа появился противный скрип справа спереди.стуки скрипы и писки поменьше присутствуют с самого рождения.сейчас собираюсь менять-точно не мицу как по мне мициков имеет смысл брать когда они были значительно дешевле аналогичных машин(тойота хонда)сейчас такого уже нет.цены выросли а качество врядли

Скажу как авто слесарь которий обслуживает такое авто,За 120т км,заменили передние стойки с опорами шаровые на90т сзади амортизатори между 90 100т км малые поперечные рычаги в 90т,Втулки и стойки стабилизаторов в оригинале ходят по 50т это очень долго поверьте,Те кто пишет про Субару узнайте сколько стоит замена ремня ГРМ,космос,Мицуба это простое не особо трудозатратное в ремонте авто,Меняйте масло через 15 т класа не ниже SJ.И будете ездить долго и счастливо,И не путайте его с УАЗОМ полний привод тут для того чтобы из заснеженного двора выехать а не по болоту ездить,Будете потом слезы лить на убитую муфту,А автомат по моему самый безпроблемный,Не забудте только поменять в нем фильтрна 100т,На последок добавлю под шипники колес все родные ,Делайте выводы,ВСЕМ УДАЧИ

Купил в 2006, наездил больше 200 000. Проблем - никаких. ТО прошел только первое, понял, что это - лохотрон. Гонял и 180. Средний расход при 120-140(2.4 АТ) - 12.5. Хочу поменять на новую, такую же. Жаль, что нет круиза и датчика дождя.