Отзыв о Mitsubishi Outlander 2005 года
Информация от владельца
Оценка авто
Весьма экономичный авто для постоянного полного привода и своих размеров, относительно недорогие з/ч по ходовке и расходники. Очень хорошая управляемость, почти легковое авто в управлении. Динамика разгона весьма впечатляет, как для двух литров. До 3 тыс. несколько туповат, после 3 тыс.едет весьма бодро. На качественном 98 даже на низких оборотах нет дискомфорта. Вполне успешно ходит на 92. От мотора 2, 4 отличается некоторой туповатосью до 3 тыс.об. (если сравнивать), при этом в среднем потребляет на 3л. топлива меньше на одинаковой трансмиссии.
Плюсы и минусы автомобиля
Расход - 10-11 по городу! В управлении/ разгоне почти Аутбэк, очень впечатляет. Достаточно просторный салон, эргономичность на уровне, пластик качественный, хоть и царапается, обшивка/сидения удобные
Жестковата передняя подвеска - обратная сторона хорошей управляемости и динамики.Очень тонкий слой лакокрасочного покрытия, но этим грешат многие новые авто, в том числе и БМВ. Царапается пластик - но это проблема всего современного автопрома, причем даже некоторых авто премиум-класса. Коробка тип-трон довольно слабовата (в плане износостойкости). Некоторые знакомые сталкивались, разбирали - впечатление ниже среднего. Да и ценник на ремонт.
Совет покупателю
Достойный паркетник за свои деньги. Лучше 2 литра на механике. ИМХО конечно. Долго выбирал - ЦРВ, Ниссан, Таксон, Субару и пр. Субару - прожорлив не в меру и в обслуживании дороговат, ЦРВ вообще лишен признаков проходимости, с асфальта лучше не съезжать (а жаль, в остальном авто достойное), у Таксона жуткий внешний вид - китайский, при этом очень приличный салон и нормальный показатели, в т.ч.за асфальтом. Кашкай маленький внутри совсем. Немцы относительно дороже (как обычно).
Обсуждение отзыва
объявления