Отзыв о Mitsubishi Outlander 2008 года
Информация от владельца
Оценка авто
Отличный автомобиль. Приобрел б/у с пробегом 40.000 в 2012 году. Откатал 5.5 лет. Сейчас пробег 137000. Серьезных проблем не было, менял все вовремя(практически:)). Катаюсь в Южном регионе 70% асфальт (разного качества), 30% относительное бездорожье (поля, пески, леса, глина с камнем). Езжу в умеренном (не быстром темпе). Расход летом (только бензин) город - 9.5-10; трасса (80-90км/ч) - 7.7- 8.2. Зима - т - 9.0 - г - 12.5. Клиренс отличный - поставил 215/65/16 - практически проблем нет: где прошла другая машина - можно особо не задумываться, но немного упала динамика. В багажнике много не увезешь, но это ведь паркетник. Подвеска шумновата, но пробить - нужно постараться. Сиденья комфортные (194см) - за 2 дня проезжал 1500км без проблем и по нашим то дорогам. Для молодой семьи - то, что нужно: для любых поездок багажника хватает (море, дача, родители в селе). Неожиданный + для себя - хватает места, чтобы зимой маленький ребенок спокойно мог пописять на горшок в машине)). В других машинах это проблема. Полный привод зимой+клиренс и хорошая резина - это свобода передвижения.
Плюсы и минусы автомобиля
Надежная, расход, управляемость, проходимость, неубиваемость, клиренс. Достаточно места в салоне как спереди, так и сзади (рост 194см). Расходники не дорогие.
Дорогие оригинальные запчасти (ГРМ, свечи, Шланг высокого давления) альтернатива себя не оправдывает. Слабовата динамика. Шумноват салон. Тесноват багажник.
Совет покупателю
Называю Японской Нивой (ничего лишнего, но основные задачи выполняет и не ломается): как машина - отличная см. плюсы. Самые необходимые функции есть: кондер, подогревы зеркал и ...опы. Кому нужно больше - другой класс машин или более современные модели. Взял бы себе такую же новую, только с мультимедийной системой, камерой, круиз-контролем.
Обсуждение отзыва
Щирийпредставитель старой надежной когорты.сейчас таких нет,одна одноразовая попса.
ОТВЕТИТЬтапкодав, не правда.Да и если сравнить с "одноразовой попсой",то цена ремонта ,условно взять на 200-300тыс пробега,будет гораздо дешевле чем ,траты на топливо для "надежной кагорты ".
+2ОТВЕТИТЬСлавик, наверное ни разу в мороз посреди поля вокруг машины не прыгал, и за границу ни разу на ней не ездил. Понятное дело, в поездке можно угодить в аварию, но чтобы ездить далеко, надо быть уверенным в машине. Я лучше лишние 10 - 20 л бензина куплю на 1000 км, лишь бы быть спокойным, что машинка не взбрыкнёт. Залипнешь где-нибудь в Германии на новомодной тачке, и выйдет ремонт там в половину стоимости новой.
+3-2ОТВЕТИТЬshiroguma, на чем конкретно я не ездил за границу?О каком авто речь?В поле вокруг машины не прыгал.Так я и не заставляю вас конкретно покупать современные автомобили с технологичными двигателями,гораздо проще ездить на динозаврах и рассказывать о том,что это эталон надёжности.А про ремонт в половину стоимости нового авто,так это вообще повеселили ,посмотрю хоть на чем ездите сейчас,откуда так сказать опыт
ОТВЕТИТЬSlavik0080, часа четыре назад как вернулся в Киев. Из-за границы. Народ пересекал на разных машинах, все ехали. И всё же, чтобы спокойно кататься по заграницам на своей машине, нужно быть в ней уверенным. В Германии немцу починят быстро по страховке. А много ли народу выезжает с Украины, имея страховку КАСКО на заграницу? Не "зеленую карту", которая обязательна, а КАСКО. Да почти никто. Но и если есть КАСКО на заграницу от украинской страховой, она точно будет решать твою проблему, а не помашет ручкой?
Кстати, проторчали один час в пробке у самолёта в г. Дубно. Там мост имеется узкий. Умелый дятел на новом КИА Спортаже баклажанного цвета делал обгон. На мосту, где по одной узкой полосе в каждую сторону!!! Лучше места не нашёл. В итоге спрятался между двумя фурами от лобового удара. Те его и отдуплили. Мотор в салон не вошел, похоже, а вся задняя часть умялась до заднего сиденья, если не до переднего. Новый технологичный КИА - в хлам.
Катаюсь на пепелаце марки MG, модель 3 Cross.
объявления